古道与动脉

连接中原、西域、中亚与欧洲，是古代欧亚跨文明交流的主轴。

张骞凿空之后，驼队把丝绸、造纸、茶叶西送，把佛教、葡萄与玻璃东引——一条改变了东西方的道路。

联通中国港口与东南亚、印度洋、波斯湾与东非，塑造海洋贸易网络。

从广州、泉州启航的宝船，以瓷器与丝绸换取香药宝石，宋代市舶司收入曾占国库重要份额。

横跨中蒙俄，是近代欧亚大陆重要商道，把中国茶文化推向北方和欧洲。

晋商驼队从武夷山运茶北上，经张家口、库伦直达恰克图，茶叶由此进入俄罗斯与欧洲市场。

连接川滇藏并延伸至南亚，是高原贸易、民族交往和茶马互市的典型。

背夫与马帮把川滇茶叶驮上高原，换回马匹与山货——一条以茶马互市命名的生命线。

从长安通往吐蕃，是汉藏政治、宗教、贸易交流的重要通道。

文成公主由此进藏，唐蕃使臣往来三百余年，一条古道见证汉藏一家。

贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，支撑南北漕运、经济整合与城市兴起。

世界上最长的人工运河，漕船把江南漕粮直送京师，沿河催生出扬州、临清、淮安一连串名城。

秦代国家级军事交通干线，被称为「古代高速公路」，连接关中与北方边地。

蒙恬率军修筑，从咸阳直抵阴山，路面遗迹至今依稀可辨，影响边防、政令、移民与民族融合。

打通秦岭巴山，连接关中与巴蜀，是连接黄河文明与长江文明的险要走廊。

「蜀道之难，难于上青天」——金牛道、米仓道、荔枝道翻越天险，支撑秦并巴蜀，并连接南方丝绸之路与西南交通网。

早于丝绸之路，把新疆和田玉输送到中原，体现早期资源流动和文明互鉴。

殷墟妇好墓中的和田玉器证明：早在三千多年前，昆仑美玉已沿河西走廊进入中原礼制系统。